Sisältö
Mehiläisperävaunun voi ostaa valmiina tehdasvalmisteisena versiona. On kuitenkin yksi merkittävä haittapuoli - korkeat kustannukset. Mehiläistarhojen kuljettamiseen mehiläishoitajat valmistavat usein kotitekoisia laitteita käytöstä poistetuista maatalousperävaunuista tai autoista.
Perävaunujen käytön edut mehiläishoidossa
Paimentolaismehiläispesän omistajan yksinkertaisimpana laitteena pidetään mehiläisten kuljettamiseen tarkoitettua kärryä, joka on kiinnitetty henkilöautoon. Ajoneuvo mahdollistaa pienen määrän talojen kuljetuksen. Suuren paimentomehiläistarhan omistaja hyötyy tilavasta alustasta.
Hinattavan laitteen käytön edut pesien kuljettamiseen selittyvät nomadisen mehiläispesän eduilla:
- Nomadinen mehiläishoitomenetelmä edistää mehiläisten parempaa kehitystä kevään puolivälissä.
- Pesien kuljettaminen toiseen paikkaan hyödyttää mehiläisiä.Hyönteiset saavat tarvittavan määrän nektaria.
- Paimentolaismehiläistarhojen hunajankeräyskausi alkaa aikaisemmin ja päättyy myöhemmin. Mehiläisten kuljettaminen kukkiviin hunajakasveihin tuo mehiläishoitajalle lisää satoa. Perävaunun ja kuljetuspolttoaineen osto kannattaa, jos keräät jokaisesta pesästä vähintään 6 kg korkealaatuista hunajaa.
- Mehiläistarhan kuljetuksen aikana mehiläishoitaja valitsee itsenäisesti, minkä hunajakasvien lähellä pysähtyä. Toistuva muutto mahdollistaa erilaisten hunajalajikkeiden hankkimisen kauden aikana.
Jos puhumme itse vetolaitteen eduista, niin henkilöautojen pienet kärryt ovat edullisia kompaktin suhteen. Huono puoli on kuitenkin kapasiteetti. Tyypillisesti tavallinen matkustajaperävaunu voi kuljettaa enintään 4 mehiläispesää kerrallaan.
Suurilla perävaunuilla, joita kutsutaan alustaksi, on monia etuja:
- Kuljetuksen aikana pesän alustalla tärinä on minimaalista pieneen perävaunuun verrattuna. Mehiläiset eivät stressaa ja käyttäytyvät rauhallisesti saapuessaan uuteen paikkaan.
- Kun pesää kuljetetaan kärryillä, se tulee purkaa ja lastata. Lavalla on aina taloja, joissa on mehiläisiä.
- Vakauden ja korkeiden sivujen ansiosta lava kuljettaa suuren määrän mehiläispesiä asennettuna useaan kerrokseen.
Perävaunun tai lavan omistaminen mehiläishoitajalle on aina iso plussa. Ei-vientimehiläiset tuovat vähän hunajaa. Perheet heikkenevät ja kuolevat ajan myötä.
Perävaunutyypit pesien kuljetukseen
Mehiläisten kuljettamiseen käytetään monenlaisia kotitekoisia ja tehdasperävaunuja. Suunnittelunsa perusteella ne on perinteisesti jaettu kolmeen ryhmään: henkilöautojen kärryt, laiturit ja paviljongit.
Mehiläishoitoperävaunu autoon
Tarjolla on erikoissuunniteltu mehiläishoitajan autoperävaunu ja mehiläishoitajan muokkaama kotitekoinen versio. Ensimmäisessä tapauksessa hinauslaite on mukautettu tehtaalta mehiläispesien kuljettamiseen. Toisessa vaihtoehdossa mehiläishoitaja muokkaa itse perävaunua.
Vakiomallissa, esimerkiksi Zhiguli-autolle, mahtuu 4 pesää. Voit kasvattaa sivuja asentamalla 8 taloa kahdessa kerroksessa. Jos konepellin alla on paljon hevosia, mehiläishoitajat laajentavat runkoa ja mukauttavat alustan sisäänvedettävällä mekanismilla. Hyvä vaihtoehto on mehiläisperävaunu UAZ-autoon 25 mehiläisyhdyskunnalle, jonka avulla voit kuljettaa keskimääräistä mehiläistarhaa kerrallaan.
Alustat mehiläisten kuljettamiseen
Itse asiassa alusta on myös perävaunu, vain tilavampi. Suunnittelu on yleensä biaksiaalinen. Kahdessa kerroksessa kuljetettuna mahtuu jopa 50 pesää. Yksikerroksista mehiläistarhaa ei yleensä poisteta alustalta. Nokkosihot ovat paikoillaan. On olemassa suuria tasoja, joihin mahtuu yli 50 pesää. Haluttaessa rakennetta voidaan parantaa katolla.
Paviljongit
Siellä on kiinteitä ja liikkuvia paviljonkeja. Ensimmäisessä tapauksessa rakenne asennetaan perustalle. Siirrettävä paviljonki on samanlainen kuin taso, mutta se on varustettu katolla, seinillä ja ovella. Pesät seisovat ulospäin useissa kerroksissa, ja tässä ne talvehtivat.
Siirrettävät kasettipaviljongit ovat käteviä käyttää. Mehiläiset elävät erityisissä moduuleissa, jotka helpottavat mehiläishoitajan ylläpitoa.
Kuinka tehdä mehiläisperävaunu omin käsin
Perinteistä yksiakselista perävaunua mehiläisten kuljettamiseen henkilöautoon voidaan parantaa sivuja pidentämällä. Irrotettavat kattotelineet voidaan sijoittaa. Kehystä on laajennettava, jotta yhdellä lähetyksellä voidaan ottaa enemmän pesiä. On suositeltavaa lisätä toinen akseli. Koko perävaunun vetokoukun valmistusprosessi koostuu rungon ja sen päällysteen kokoamisesta.
Piirustukset, työkalut, materiaalit
He alkavat tehdä perävaunua nokkosihoille piirtämällä piirustuksen. Aluksi määritetty mittojen mukaan. Mittoja valittaessa on tärkeää ottaa huomioon ajoneuvon vetovoima, jotta se kestää kuorman. Esimerkki valmiista piirustuksesta löytyy helposti eri lähteistä. Voit muokata kokojasi. On tärkeää muistaa, että perävaunu on kuljetettava mehiläistarhaan valtatietä pitkin. Sen mitat eivät saa häiritä ajoneuvojen liikkumista.
Käytetyt materiaalit ovat pelti, putki, profiili, kulma. Työkaluja ovat hiomakone, pora, hitsauskone, vasara, pihdit ja jakoavaimet.
Rakennusprosessi
He alkavat koota perävaunua mehiläisten kuljettamiseen omin käsin suunnittelemalla pesien sijainnin. Talojen sijainti on merkitty piirustukseen, josta määritetään rungon koko. Jatkoprosessi koostuu seuraavista vaiheista:
- Piirustuksen mukaan kehys hitsataan profiilista, kulmasta ja putkesta. Jos tehdasperävaunua muutetaan, rakennetta yleensä laajennetaan ja tehdään sisäänvedettävä alusta. Lisää tarvittaessa toinen pyöräsarja.
- Jos aiot rakentaa katon pakettiauton, runko on varustettu telineillä. Seinät on päällystetty vanerilla. Reikiä leikataan vastapäätä sisäänkäyntiä.
- Pakettiauton kattomateriaalina on metallia, aaltopahvilevyä.
- Kun mehiläispesiä on tarkoitus kuljettaa kahdessa kerroksessa, metallinurkan hyllyt hitsataan talojen alle perävaunun runkoon.
- Pesä on varustettu kiinnikkeillä, jotka pitävät ne paikallaan kuljetuksen aikana.
Kun mehiläishoitovaunu on valmis, yritetään asentaa tyhjiä pesiä ja testata suunnittelua. Jos kaikki menee hyvin, kauden alussa mehiläiset tuodaan lähemmäksi hunajakasveja.
DIY mehiläisalusta
Mehiläisalustaa pidetään parhaana vaihtoehtona pesien suuremman kapasiteetin vuoksi. Lisäksi talot jäävät seisomaan vetokoukun varaan parkkipaikalle saavuttuaan.
Piirustukset, työkalut, materiaalit
Lavaa valmistettaessa tarvitset samanlaisia työkaluja ja materiaaleja, joita käytettiin perävaunun kokoamiseen. Piirustus eroaa kooltaan. Taso on varustettava kahdella pyöräkerralla ja korkeilla irrotettavilla sivuilla. Haluttaessa voidaan tehdä katto ja sisäänvedettävä alusta.
Rakennusprosessi
Alustan saamiseksi muutetaan tavallisia mehiläishoitoon tarkoitettuja henkilöautojen perävaunuja:
- Ensinnäkin, pidennä runkoa vähintään 1 m hitsaamalla profiilista ja putkesta lisäaihioita.
- Silta ja jousia käytetään UAZ-autosta.
- Kehys on visuaalisesti jaettu osiin. Yleensä niitä on 3 kappaletta, kukin 60 cm leveä.. Neliömäisestä putkesta hitsataan sisäänvedettävä runko pesien. He laittoivat sen kelkkaan.
- Kehykset hitsataan kulmasta pesien alla ja kiinnitetään alustaan. Pohja on hitsattu metallilevyllä.
- Pesien yleisrungon sisäänvedettävän mekanismin pyörät on valmistettu laakereista. Ne jakautuvat tasaisesti koko rakenteeseen.
- Lavan lattia on laudoista. Sivusivuilla on hitsattu silmukat pesien kiristämiseksi nauhoilla.
- Sivutolpat on hitsattu rungon kulmiin ja keskelle, jossa liukumäet sijaitsevat. Lavan vetoaisa on vahvistettu putkella, jonka poikkileikkaus on 40 mm.
- Katon runko hitsataan kulmasta.Muista säilyttää kaltevuus, jotta sadevesi valuu pois.
Työn viimeinen vaihe on kattomateriaalin asettaminen. Tyypillisesti käytetään tinaa, galvanoitua ja aallotettua levyä.
Perävaunujen mallit mehiläispesien kuljettamiseen
Tehdasvalmisteiset matkustajaperävaunut ovat suosittuja amatöörimehiläishoitajien keskuudessa mehiläisten kuljettamiseen. Jos pyörillä olevaa alustaa ei ole mahdollista tehdä itse, voit aina ostaa sellaisen, mutta se maksaa mehiläishoitajalle hieman enemmän.
Video kertoo MZSA-brändin mehiläisten kuljetusperävaunuista:
Mehiläishoitaja
Progress-valmistajan erikoistunut Beekeeper-perävaunu on varustettu vahvistetulla jousituksella, joka kestää raskaita kuormia ajettaessa kuormitettuna epätasaisilla hiekkateillä. Muotoilu on varustettu 15 cm korkeilla sivuilla, pohja on kosteutta kestävää vaneria. Suurin sallittu kantavuus on 1 t.
Tandem
Valmistaja "Kurgan Trailers" esitteli kaksiakselisen "Tandem" -mallin, jossa on liikkuva pyörä. Korkeus maasta pohjaan on 130 cm Mehiläiset kuljetetaan 1 riviin asennettujen pesien kanssa. Kun mehiläistarha on pysäköity, talot voidaan järjestää 4 kerrokseen.
Satula mehiläistarha-24
Valmistajan "Axis" satula-mehiläisperävaunu 24 on varustettu sisäänvedettävällä rungotelineellä 8 pesälle. Kokonaiskapasiteetti on 24 taloa. Vetokoukku on varustettu ylivirtausjarruilla.
Malli 817730.001
Valmistajan "MZSA" kompakti vetokoukku on valmistettu kokonaan galvanoidusta teräksestä. Kotelo on valmistettu kosteutta kestävästä vanerista. Pesien lataamista varten mehiläisillä on taitettava puoli. Kantavuus - 950 kg.
Pesien kuljetussäännöt
Mehiläisiä kuljetetaan yöllä. Paikka valitaan vähintään 2 km:n etäisyydellä viereisestä mehiläistarhasta.On parasta aloittaa mehiläisten kuljetus keväällä ja lopettaa syksyllä. Hyönteiset sopeutuvat paremmin uuteen paikkaan. Kuljetuksen aikana kehyksiä on vahvistettu tapeilla ja sisäänkäynnin kautta on hyvä ilmanvaihto.
Valitse mehiläispesälle paikka, joka on puiden suojassa tuulelta. Vesilähde on toivottava. Kuumalla säällä tuodut pesät asennetaan pohjoisen sisäänkäynteihin. Jos sää on kylmä, käänny etelään. Sisäänkäynnit avataan, kun mehiläiset ovat rauhoittuneet, noin 20 minuutin kuluttua.
Johtopäätös
Mehiläisperävaunu auttaa mehiläishoitajaa toimittamaan pesät lähemmäs hunajapohjaa. Lavan olemassaolo eliminoi lisäksi tarpeettomat lastaus- ja purkutoimenpiteet. Kumpi malli valita, on mehiläishoitajan päätettävissä.
