Putki myrskyn viemäriin

Sateen aikana kattoille ja teille kerääntyy valtavia määriä vettä. Se on varmasti vietävä rotkoon tai viemärikaivoon, mitä myrskyviemärit tekevät. Monet ovat nähneet valtavia tarjottimia teiden varrella, joiden päällä on palkoja. Tämä on viemärijärjestelmä, mutta ei koko. Täydellinen myrskyviemärijärjestelmä sisältää useiden elementtien käytön, jotka muodostavat vedenkeräyksen pääyksiköt.

Viemäröintijärjestelmän suunnittelu

Kuvassa on kaavio järjestelmästä, jonka avulla voit kerätä vettä rakennuksen katolta. Tämä on vain osa viemäröintiä, koska viemärien täytyy sitten mennä jonnekin. Myrskyviemärin yleinen kaavio koostuu seuraavista solmuista:

• huleveden tuloaukot;
• putki;
• viemärikaivot;
• suodattimet.

Jokaisella solmulla on ominaisia ​​​​lajikkeita ja sillä on roolinsa. Seuraavaksi tarkastelemme jokaista elementtiä erikseen. Tämä helpottaa myrskyviemärin toimintaperiaatteen ja sen rakenteen ymmärtämistä.

Video näyttää viemärijärjestelmän rakenteen:

Hulevesien tuloaukot

Tätä viemärijärjestelmän elementtiä kutsutaan usein vedenottopaikaksi. Olemus ei muutu tästä. Suunnittelu on suunniteltu vastaanottamaan sade- tai sulamisvettä. Tästä nimi tuli.Hulevesiaukkoja valmistetaan eri kokoisina, muotoisina, syvyisinä ja eri materiaaleista. Astioiden yläosa on peitetty kestävällä grillillä.

Teräsbetonitarjottimet

Tienrakennuksessa käytetään sadevesien betonialustoja. Hulevesien tuloaukot asennetaan jäteveden keräämiseen paikkoihin, joissa rakenteeseen kohdistuu korkea paine. Käytetyn betonin merkistä riippuen teräsbetonialustoja on kolmea tyyppiä:

• Valmistetaan kevyitä sadevesialtaita, joiden seinämäpaksuus on enintään 2 cm ja rakenteet ovat kuutiomuotoisia. Rakennuksen viemäriputken alle asennetaan kevyt vedenotto, ja liitoselementtinä käytetään muovia.
• Enintään 3 tonnin kuormalle suunniteltu betoninen raskassadeveden ottoaukko asennetaan pienten teiden varsille, kohteisiin, joihin matkustajaajoneuvojen odotetaan saapuvan. Astiat on valmistettu kuituvahvisteisesta betonista, jonka seinämän paksuus on yli 2 cm. Viemärirakenteen yläosa on päällystetty galvanoidulla valurautaarinalla.
• Myrskyviemärien pääalustat erottuvat kokoontaitettavasta rakenteestaan. Veden vastaanotin koostuu useista osista, mikä yksinkertaistaa sen asennusta. Astioiden valmistuksen materiaali on teräsbetoni. Seinämän minimipaksuus on 5 cm. Astioiden peittämiseen käytetään valurautaritilöitä. Teräsbetonirakenteet kestävät suuria kuormia, joten niiden asennuspaikka on moottoritiet.

Yksityisillä pihoilla viemärijärjestelmiä asennettaessa betonisia sadevesiaukkoja ei käytännössä käytetä niiden suurten mittojen ja painon sekä asennuksen monimutkaisuuden vuoksi.Tienrakennuksessa sadevesien teräsbetonialtaat korvataan vähitellen luotettavammilla valurautaisilla vedenottoaukoilla.

Valurautalevyt

Tämän tyyppisiä huleveden ottoaukkoja käytetään myös tienrakennuksessa. Rakenteet on valmistettu SCh20-valuraudasta, joka kestää raskasta kuormitusta sekä veden aggressiivisten epäpuhtauksien vaikutuksia.

Muodosta ja sallitusta kuormituksesta riippuen valurautakaukalot tuottavat seuraavat muutokset:

• Pienet sadeveden sisääntulot huleviemäreihin "DM" valmistetaan suorakaiteen muotoisina. Yksi tarjotin painaa vähintään 80 kg ja kestää maksimikuorman 12,5 tonnia Pienet vedenkeräimet asennetaan pihalle kerrostalojen lähelle tai liikennöimättömän moottoritien varrelle.
• Suurikokoiset huleveden tuloaukot ”DB” on suunniteltu maksimikuormitukselle 25 tonnia. Tarjottimet ovat suorakaiteen muotoisia ja painavat vähintään 115 kg. Asennuspaikka on suuret moottoritiet, parkkipaikat ja muut vastaavat paikat, joissa on paljon ohikulkevia ajoneuvoja.
• Pyöreän muotoiset hulevesiputket ”DK” asennetaan tilapäisesti suorakaiteen muotoisten kourujen tilalle, kun ne lähetetään korjattavaksi. Rakenne painaa noin 100 kg ja on suunniteltu jopa 15 tonnin kuormalle.

Astioiden yläosa on peitetty valurautaisilla ritiloilla. Luotettavuuden vuoksi ne on kiinnitetty pulteilla.

Muoviset vedenottoaukot

Yksityisrakentamisessa suosituimpia ovat muoviset sadevedenottoaukot. Niiden suosio johtuu niiden keveydestä, asennuksen helppoudesta ja pitkästä käyttöiästä. Jokainen muovilokerotyyppi on suunniteltu tietylle kuormitukselle, jonka osoittaa tuotteen kirjainmerkintä:

• A – 1,5 t asti.Tämän luokan huleveden tuloaukot on suunniteltu asennettavaksi jalkakäytäville ja muille alueille, joihin ajoneuvot eivät pääse.
• B - 12,5 tonniin asti Lokero kestää henkilöauton kuorman, joten se asennetaan pysäköintialueille, autotallien lähelle jne.
• C – 25 tonniin asti Vedenkerääjät voidaan asentaa huoltoasemille ja moottoriteille.
• D – jopa 40 tonnia Tämän sateenottoaukon arina kestää helposti kuorma-auton painon.
• E - jopa 60 tonnia Samanlaisia ​​vedenottomalleja asennetaan tieosuuksiin ja alueille, joilla on raskasta liikennettä.
• F – 90 tonniin asti Hulevesien tuloaukot on suunniteltu erityisesti raskaan kaluston varustetuille alueille.

Kaikki muoviset sadevesiaukot on tehty putkella alas tai sivulle vedenpoistoa varten. Mallin valinta riippuu sen asennuspaikasta viemärijärjestelmään. Astioiden yläosa on peitetty muoviverkolla.

Komposiittimateriaaleista valmistetut vedenkeräimet

Valmistetaan kahden tyyppisiä lokeroita:

• polymeeribetonituotteet on valmistettu betonista, johon on lisätty muovia;
• Polymeerihiekka-astiat perustuvat vastaaviin materiaaleihin, mutta lisäaineina käytetään myös hiekkaa ja lisäaineita.

Komposiittivedenottoaukot ovat ominaisuuksiensa mukaan löytäneet paikkansa teräsbetoni- ja muovihyllyjen välissä. Toisin kuin betoniset huleveden tuloaukot, komposiittimateriaaleista valmistetut tuotteet ovat kevyempiä, sileäpintaisia, mutta kestävät vähemmän kuormitusta. Jos vertaamme lokeroita muovisiin vastineisiin, niiden komposiittituotteet ovat raskaampia, mutta vahvempia. Myrskyn tuloaukot on peitetty ylhäältä valurauta- tai muoviritilillä.

Metalliset vedenottoaukot

Metalliset vedenottoalustat eivät ole kovin suosittuja, koska materiaali syöpyy nopeasti. Sateen imuaukon käyttöiän pidentämiseksi on välttämätöntä, että sen seinät on valmistettu paksusta teräksestä tai ruostumattomasta teräksestä. Tämä vaihtoehto ei ole edullinen kustannusten ja raskaan painon kannalta. Jos on tarpeen asentaa metallinen vedenottoaukko, etusija annetaan valurautamalleille.

Putket viemärijärjestelmään

Joten kerätty vesi on nyt tyhjennettävä viemäriin tai viemärikaivoon. Putkia käytetään myrskyviemärijärjestelmässä tähän tarkoitukseen. Ne on myös valmistettu eri materiaaleista. Katsotaanpa, minkä tyyppisiä myrskyviemäriputkia on ja mitä kannattaa suosia:

• Asbestisementtiputkia käytettiin viime vuosisadalla, eivätkä ne ole vielä menettäneet suosiotaan. Tällainen putkisto on korroosionkestävä, melko kestävä ja sillä on alhainen lineaarinen laajenemisnopeus. Haittapuolena on putken suuri paino ja sen hauraus, mikä vaatii huolellista kuljetusta ja asennusta.
  
• Metalliputket ovat ainoa ratkaisu, jos sinun on asennettava sadevesiviemäröinti alueelle, jossa on suuri mekaaninen kuormitus. Haittana on putkiston asennuksen monimutkaisuus, korkeat kustannukset ja metallin epävakaus korroosiota vastaan.
  
• Muoviputkia on saatavana sileäseinäisinä tai aallotettuina. Sen, että viemäriputki on tarkoitettu ulkoasennukseen, osoittaa sen oranssi väri.Sileäseinäisiä PVC-putkia ei voi taivuttaa, joten mutkissa tarvitaan liittimet. Aallotettuja putkia on kätevämpää käyttää myrskyn viemäriin niiden joustavuuden vuoksi.

Yksityisessä rakentamisessa etusija annetaan muoviputkille. Ne ovat kevyitä, eivät mätäne, ovat halpoja ja yhden henkilön voi helposti asentaa.

Hiekka ansa

Myrskyviemäreihin on olemassa erilaisia ​​hiekkaloukkuja, mutta niillä kaikilla on sama tehtävä ja samanlainen rakenne. Suodatinkotelo muodostaa säiliön. Sen pohjan yläpuolella on läpivientiputket putkilinjaan liittämistä varten. Hiekkaloukussa on suodatinritilä, joka vangitsee kiinteät hiukkaset.

Suodattimen toimintaperiaate on yksinkertainen. Putkien läpi kulkeva vesi pääsee hiekkaloukkuun. Kiinteät epäpuhtaudet kulkeutuvat painovoiman vaikutuksesta arinan läpi ja laskeutuvat säiliön pohjalle. Jo puhdistettu vesi tulee ulos hiekkaloukusta ja kulkee edelleen putkia pitkin viemärikaivoon. Suodatin puhdistetaan ajoittain hiekasta, muuten se ei enää selviä tehtävistään.

Wells

Sadeviemärin vedenpoisto menee rotkoon, viemärikaivoon tai puhdistamoon. Viemäri-, väli- ja viemärikaivot ovat rakenteeltaan yksinkertaisia. Periaatteessa se on tietyn kokoinen kontti, joka on haudattu maahan.

Monimutkaisessa laitteessa on järjestelmään asennettu jakelukaivo eriasteisen likaantuneen jäteveden poistamiseksi. Malli on muovisäiliö, jossa on yksi sisääntulo ja kaksi ulostuloa. Kaivo on varustettu kaulalla, jonka yläosa voidaan peittää valurautaisella luukulla. Sisällä on tikkaat laskeutumista varten.

Virtauksen jakautuminen tapahtuu ohitusperiaatteen mukaisesti.Likainen vesi tulee kaivoon tuloputken kautta. Poistoputket asennetaan päällekkäin. Likainen neste, jossa on raskaita epäpuhtauksia, poistetaan alemman poistoaukon kautta ja lähetetään käsittelylaitoksiin. Vähemmän saastunutta vettä poistuu ylemmän poistoaukon kautta ja se lähetetään ohituskanavan - ohituksen - kautta viemärikaivoon tai muuhun tyhjennyspisteeseen.

Tehdään se yhteenveto

Siinä on kaikki myrskyviemäriyksiköiden pääkomponentit. Ensi silmäyksellä viemärijärjestelmä näyttää hyvin yksinkertaiselta, mutta se ei ole sitä. Tarkkoja laskelmia ja oikeaa asennusta tarvitaan, jotta sadeviemäri kestää suurimman mahdollisen jäteveden määrän.

Suositellut viestit

Kuinka rakentaa suihkulähde dachaasi omin käsin

Tee-se-itse-vesiputous maassa: vaiheittaiset ohjeet

Tee-se-itse lampi dachassa: kuva