Sisältö
Kun takatraktori kotitalouksien tarpeisiin tulee niukkaa, ihminen harkitsee minitraktorin ostamista. Mutta tällaisten laitteiden hinta alkaa 100 tuhannesta ruplasta, eikä kaikilla ole siihen varaa. Tässä herää kysymys, kuinka tehdä minitraktori omin käsin pienin kustannuksin.
Piirustusten valmistelu
Omistajat tekevät samanlaisia kotitekoisia tuotteita vanhoista auton osista tai tekevät uudelleen kulkevan traktorin. Vaihtoehtoja on monia, ja jokainen malli on yksilöllinen. Joka tapauksessa, jos aiot taittaa minitraktorin, et voi tehdä ilman piirustusta. Muista ilmoittaa kaaviossa kehyksen mitat, kaikkien komponenttien sijainti ja muut yksityiskohdat. Kuvassa tarjoamme nähdä, mistä minitraktori koostuu. Voit käyttää tätä kaaviota lähtökohtana piirustuksen kehittämisessä.
Runko on rakenteen perusta. Juuri tähän on asennettu kaikki minitraktorin osat. Tänään katsomme kotitekoinen Minitraktori on kiinteällä rungolla, joten valokuvassa suosittelemme katsomaan sen piirustusta komponenttien mitoilla.
Piirustuksen laatiminen on pakollinen vaihe, koska minitraktorin kokoaminen edellyttää kaikkien muista laitteista otettujen osien asentamista. Kaikkia solmuja on mahdotonta muistaa, mutta järjestelmän mukaan sinua ohjataan aina ja kuljet oikeaan suuntaan.Lisäksi kääntötyöt voivat olla tarpeen. Piirustusta katsomalla kääntäjällä on jo käsitys siitä, mitä haluat häneltä.
Minitraktorin kokoaminen vanhoista autonosista
Joten, olemme selvittäneet piirustuksen tärkeyden, ja oletamme, että olet jo piirtänyt sen. Nyt sinun on valmisteltava pääosat. Näitä ovat: moottori, ohjaus ja vaihteisto. Kehyksen valmistamiseksi tarvitset kanavan tai profiiliputken.
Teemme kehyksen
Kotitekoiselle minitraktorille voit tehdä kahden tyyppisen rungon:
- Rikkoutunut runko koostuu kahdesta erillisestä suorakaiteen muotoisesta rakenteesta. Eli kaksi puolikehystä on hitsattu. Ne on yhdistetty toisiinsa erityisellä mekanismilla - saranalla. Rakenne on valmistettu kanavasta nro 5 tai nro 9. Tällaisessa minitraktorissa ohjauspylväs on sijoitettu kahden elementin risteykseen ja etupyörät kääntyvät yhdessä puolirungon kanssa.
- Yksiosainen runko on hitsattu rakenne kahdesta sivupalkista sekä taka- ja etupalkista. Niiden valmistukseen sopivat kanavat nro 10 ja 12. Rakenteen jäykkyyden lisäämiseksi rungon poikki hitsataan profiiliputkesta valmistettu jumpperi. Kiinteässä rungossa ohjauspylväs kääntää vain etuakselia pyörillä.
Kahdesta harkitusta vaihtoehdosta kiinteä runko on helpompi tehdä minitraktoriin omin käsin, joten kannattaa pysähtyä.
Moottori ja vaihteisto
Kotitekoisen minitraktorin moottoreiden valinta ei ole suuri. Heikot moottorit tulee heti hävittää, vaikka niitä saisikin ilmaiseksi. Loppujen lopuksi et tarvitse heikkotehoista traktoria. UD-2- tai UD-4-moottorit ovat optimaalisia tällaisille kotitekoisille tuotteille.Niille on ominaista taloudellinen polttoaineenkulutus ja hyvä suorituskyky. Yksi- tai kaksisylinteriset dieselmoottorit voivat myös olla sopivia. M-67-moottorin saaminen on vaikeampaa. Jos onnistuit tekemään tämän, minitraktorin pitkäaikainen toiminta on taattu. Lisäksi tämän merkkinen moottori on edullinen huoltaa.
Ennen asennusta runkoon moottoria on parannettava. Ensinnäkin välityssuhdetta lisätään ensin. Toiseksi sinun on tehtävä ilmanjäähdytysjärjestelmä itse. Tätä varten tuuletin on kytketty kampiakseliin. Terien ympärille on asennettu ripustuskotelo. Se ohjaa kylmän ilmavirran moottoriin.
Kun kokoat komponentteja eri automerkkien osista, sinun on tehtävä säätöjä. Oletetaan, että vaihdelaatikko ja voimanotto on otettu GAZ-53:sta ja kytkin GAZ-52:sta. Niitä varten hitsataan uusi kytkinkori. Moottorin vauhtipyörässä takaosan tasoa pienennetään ja keskelle porataan uusi reikä.
Ohjauksen valinta
Ohjausta on mahdotonta tehdä itse. Se on poistettava vanhoista laitteista. Yksinkertaisin vaihtoehto on matovaihteisto. Ohjauspylväs sopii kaikkiin henkilöautoihin. Kiinteässä rungossa pyörillä varustettu etuakseli pyörii, joten se on yhdistetty tankoilla pylvääseen. Rikkoutuneessa rungossa hammaspyörä on hitsattu etupuolikkaaseen.Tämä tarkka osa on asennettu ohjauspylvääseen. Etupuolirungon pyöriminen tapahtuu kahden vaihteen kytkimellä.
Paremman ohjattavuuden vuoksi kotitekoinen minitraktori voidaan varustaa hydraulisylintereillä varustetulla yksiköllä. Mutta öljyn kierrättämiseksi sinun on lisäksi asennettava pumppu. Tällaista ohjausjärjestelmää on mahdotonta koota itse. Se voidaan poistaa kokonaan vain maatalouskoneista.
Sillat ja pyörät
Minitraktorin taka-akseli on vetoakseli. On parempi ottaa se vanhasta henkilöautosta. Saatat joutua kutsumaan sorvin pienentämään akselin akseleita. Etuakselia ei ajeta. Tämä yksikkö voidaan tehdä putkenpalasta sijoittamalla laakerit päihin tai irrottamalla vastaavalla tavalla vanhoista laitteista.
Pyörien koko valitaan sen mukaan, mitä kotitekoinen minitraktori tekee. Lastin kuljetukseen ja muihin vastaaviin töihin sopivat 16 tuuman renkaat renkaineen. Mutta useimmiten minitraktori kootaan erityisesti maanviljelyä, istutusta ja sadonkorjuuta varten. Tässä tapauksessa renkaiden optimaalinen pito maassa on tärkeää. Vain 18 tai 24 tuuman pyörät voivat tarjota tällaisia parametreja.
Koottu minitraktori ajetaan ensin sisään ilman kuormaa. Jos testit onnistuvat, yksikkö voidaan viedä kentälle.
Jos olet kiinnostunut vaihtoehdosta minitraktorista, jossa on rikki, katso esitelty video:
Kävelytraktorin muuttaminen minitraktoriksi
Jos sinulla on kotona kulkeva traktori, kotitekoisen minitraktorin kokoaminen on vielä helpompaa omin käsin, koska moottoria ja etupyöriä ei tarvitse etsiä. Kaikki tarvittavat varaosat sisältävät sarjat myydään erityisesti tällaisia muutoksia varten. Jotta se olisi halvempaa, voit seurata samaa polkua kuin edellä käsiteltiin. Sinun on poistettava tarvittavat komponentit vanhoista laitteista.
Eri merkkisten traktorien muunnosprosessi vaihtelee niiden suunnitteluominaisuuksien vuoksi. Täällä sinun on löydettävä yksilöllinen ratkaisu. Mutta yleensä kotitekoisen minitraktorin valmistusperiaate on samanlainen kuin edellinen versio:
- Ensin kehys hitsataan. Se voi olla kiinteä tai nivelletty.
- On tärkeää koota alusta oikein ja määrittää optimaalinen raideleveys. Kaikki riippuu moottorin sijainnista. Jos se asennetaan rungon etuosaan, raideleveys pysyy alkuperäisenä. Eli käytetään ohikulkutraktorin etupyöriä. Taka-akseli on valmistettu terästankosta tai putkenpalasta. Se kiinnitetään runkoon ja päihin puristetaan holkit pyörien laakereineen.
- Kun moottori on asennettu takaosaan runkoon, takana kulkevan traktorin oma raideleveys laajenee. Tämä toimenpide on pakollinen, koska sinun on saavutettava minitraktorin vakaus. Jotta saat paremman pidon maan kanssa, sinun on tehtävä kotitekoiseen traktoriisi korvakkeet.
- Ohjaus tulee jopa alkuperäisistä kahvoista. Tätä harjoitetaan usein tehtäessä uudelleen MTZ-merkkistä takatraktoria. Minitraktorista tehdään kolmipyöräinen, jossa moottoripyörän pyörää käännetään samoilla kahvoilla. Tämä vaihtoehto on kuitenkin hankala peruutettaessa. Onhan se optimaalista pysyä henkilöauton ohjauspylväässä. Kuljettajan istuin on kiinnitetty runkoon tukijaloilla. Niiden on oltava korkeus- ja kaltevuussäädettävissä, jotta henkilöllä on mukava työskennellä.
Valmis minitraktori on vielä ajettava sisään ja sitten kuormitettava.
Videolla on esimerkki muunnetusta Neva-takatraktorista minitraktoriksi:
Minitraktorin kokoaminen yksin ensimmäistä kertaa on vaikeaa. Suunnittelussa tulee varmasti puutteita. Ne voidaan korjata sen jälkeen, kun ne on tunnistettu laitetta käytettäessä.
