Sisältö
Uuden minitraktorin ostaminen on kallista, eikä kaikilla ole siihen varaa. Omistajan on kuitenkin vaikea hoitaa kotitilaa ilman laitteita. Käsityöläiset selviävät tilanteesta yksinkertaisesti. He tekevät kotitekoisia traktoreita vanhoista varaosista tai tekevät uusiksi käveleviä traktoreita. Yritämme nyt pohtia, kuinka tämä kaikki tapahtuu yleisesti.
Kotitekoisen traktorin kokoamisen ominaisuudet
On mahdotonta antaa tarkkoja ohjeita kotitekoisen tuotteen kokoamiseen, koska tämän prosessin koko tekninen osa riippuu saatavilla olevista varaosista. Ymmärtääksemme kuinka tehdä traktori omin käsin, tarkastelemme tämän laitteen pääkomponentteja.
Ehkä joku ei ole tyytyväinen tällaiseen vastaukseen, koska jokainen etsii yksityiskohtia. Puhutaanpa siitä, miksi näin tapahtuu. Otetaan esimerkiksi omistajan nykyinen moottori. Se voi olla diesel tai bensiini ilma- tai vesijäähdytyksellä. Nämä tekniset ominaisuudet on otettava huomioon, koska kotitekoisen tuotteen koko suunnittelu riippuu tästä. Sinun on asennettava tuuletin ilmajäähdytteisen moottorin eteen. Vesijäähdytysjärjestelmä on monimutkainen ja sen rakenne on täysin erilainen.
Jos päätät kerätä kotitekoinen traktori takatraktorista, niin moottori, pyöräsarja ja vaihdelaatikko pysyvät alkuperäisinä. Sinun tarvitsee vain hitsata runko ja lisätä toinen akseli pyörille. Kun muutetaan ohikulkutraktoria, alkuperäinen pyöräpari on johtava. Se voi sijaita takana tai edessä. Kaikki riippuu siitä, mihin rungon osaan moottori asennetaan.
Riippumatta saatavilla olevista varaosista, sinun on aloitettava kotitekoisen traktorin kokoaminen piirustuksen avulla. Tarkka kaavio käsillä auttaa sinua selvittämään, mitä pitää laittaa minne. Suosittelemme katsomaan valokuvaa esimerkkiä traktorin piirroksesta kaikkien komponenttien asettelun kanssa.
He alkavat koota traktoria omin käsin tekemällä rungon. Riippumatta olemassa olevasta moottorista, vaikka suunnittelet uudelleen kulkevaa traktoria, malli on valmistettu kahdesta tyypistä:
- Murtuma. Tämä runko koostuu kahdesta puolikehyksestä, jotka on yhdistetty toisiinsa saranamekanismilla. Kotitekoiselle traktorille, jossa on murtuva runko, on ominaista korkea ohjattavuus. Etupuolirunkoon on asennettu moottori vaihdelaatikolla. Lisävarusteiden taka-akseli ja vetokoukku on kiinnitetty toiseen puolirunkoon.
- Yksiosainen kehys. Budjettivaihtoehtoa pidetään klassikkona. Runko on yksi kiinteä rakenne, jossa on kaksi poikkia ja sivupalkkia. Puserot on asennettu vahvistusta varten. Joskus rungon etuosa tehdään kapeammaksi kuin takaosa. Eli muoto on puolisuunnikkaan muotoinen.
Kaiken tyyppiset kehykset hitsataan kanavasta. Puseroissa käytetään profiiliputkea. Erikokoiset metallikulmat sekä 5–10 mm paksut teräslevyt ovat hyödyllisiä.
Video tarjoaa yleiskatsauksen kotitekoisesta traktorista:
Varaosat traktorin kokoonpanoon
Joten jatkamme kotitekoisen traktorin tekemistä, ja nyt on aika valita varaosat:
- Olemme jo puhuneet moottorista, mutta lopetamme taas. Traktorille on suositeltavaa löytää moottori, jonka teho on noin 40 hevosvoimaa, jotta laitteet selviävät kaikista tehtävistä. Yleensä käsityöläiset asentavat kaiken, mitä tilalla on: Moskvich-moottorin, moottoripyörän, voimalaitoksen jne. Jos he tekevät uudelleen kulkevan traktorin, moottorin ongelma katoaa. Kävelytraktori on järkevää muuttaa traktoriksi, jos sen teho on yli 6 hevosvoimaa. Muuten kotitekoinen tuote osoittautuu heikoksi, eikä siitä ole juurikaan apua maatilalla. Tehon lisäksi on tärkeää ottaa huomioon moottorin käyttönopeus. Nopeus ei ole tärkeä parametri. Moottorin tulee tuottaa suuri vääntömomentti alhaisilla nopeuksilla. Dieselmoottoreilla on nämä ominaisuudet.
- Kun traktoria tehdään uudelleen, vaihteisto pysyy alkuperäisenä. Toiselle moottorille vaihdelaatikko on valittava muista laitteista. Tämä yksikkö sopii parhaiten autoon GAZ-51 tai 53. Kytkinkorin uudelleenmuokkauksessa on paljon työtä tehtävänä niin, että se sopii telineeseen olemassa olevaan moottoriin.
- Ei haittaisi asentaa traktoriin voimanotto itse. Sitten kotitekoinen tuote, jossa on hydrauliikka, laajentaa merkittävästi sen toimivuutta lisälaitteiden avulla.
- Pyöräsarjoja käytetään yleensä henkilöautoista. Myös taka-akseli on otettu sieltä. Jos akselin akselit ovat liian pitkiä, niitä lyhennetään. Kun traktoria muutetaan, vetopyöräpari säilyy alkuperäisenä. Jos takatraktorin moottori sijoitetaan rungon takaosaan, raideleveyttä lisätään traktorin vakauden vuoksi. Kotitekoisessa traktorissa etupalkki sopii täydellisesti kuormaimesta.Voit yksinkertaisesti tehdä tasapainopalkin itse yhdelle saranalle keskellä.
- Ohjausohjain on parempi löytää henkilöautosta. Kun muunnetaan MTZ-takatraktoria, joskus kootaan kolmipyöräinen traktori. Tässä tapauksessa etupyörä ja ohjaus poistetaan moottoripyörästä. Mutta moottoripyörän tai kävelevien kahvojen ohjaaminen peruutettaessa on hankalaa. Tässä on parempi antaa etusija perinteiselle pyöreälle ohjauspyörälle.
- Toinen tärkeä komponentti on vetomekanismi. Se hitsataan traktoriin omin käsin rungon takaosaan. Kärry kiinnitetään tähän.
- Kun muutetaan ohikulkutraktoria, käytetään alkuperäistä jarrujärjestelmää. Toisessa tapauksessa se poistetaan myös muista laitteista. Tee sama polttoainesäiliön kanssa.
Kaikkien komponenttien asennuksen jälkeen verhoilu ripustetaan traktoriin, istuin asennetaan, ajovalot kiinnitetään ja sähköjohdot asennetaan.
Ohjaamon valmistus MTZ-traktorille
Kesällä traktoria voi käyttää ilman ohjaamoa, mutta työskentelymukavuus heikkenee suuresti ja syksyn tultua kaluston ajaminen on yleensä mahdotonta. Traktorin kotitekoinen ohjaamo on valmistettu teräslevystä. Ensin sinun on tehtävä piirustus. Otetaan MTZ-traktorin ohjaamo pohjaksi. Kuvassa on kaavio rakenteen fragmenteista. Sen avulla voit koota ohjaamon traktorillesi.
MTZ:n ohjaamon valmistusprosessi koostuu seuraavista vaiheista:
- Jos piirustuksen mitat eivät sovi sinulle, niitä voidaan muuttaa. Riippumattomissa laskelmissa etunäkölasit otetaan aina lähtökohtana. Katto tehdään vähintään 25 cm korkeammalle kuin ratissa istuvan kuljettajan korkeus.
- Ensimmäinen, joka kokoaa rungon, on valmistettu puupalkeista. Kaikki elementit on liitetty itsekierteittävillä ruuveilla.
- Seuraavaksi he alkavat rakentaa tulevan MTZ-traktorin ohjaamon luurankoa puurungon ulkorunkoa pitkin. Tätä varten säädä metalliputki puuelementtien koon mukaan. Liitos tehdään hitsaamalla. Kun kaikkien liitosten yhdensuuntaisuus ja tasaisuus on tarkastettu, rakenteen kulmat peitetään profiililla.
- MTZ-ohjaamon valmis runko asetetaan katon kanssa maahan, jonka jälkeen tarkastuslasien jalustat hitsataan sisäpuolelta.
- MTZ-ohjaamon katon fragmentit leikataan hiomakoneella 1 mm paksusta teräslevystä. Se hitsataan halkaisijaltaan 100 mm pitkittäin leikattuihin putkenpaloihin. Seuraavaksi koko kattorakenne kiinnitetään ohjaamon yhteiseen runkoon. Siivet ja lattia on vahvistettava. 2 mm paksu teräslevy sopii tähän paremmin.
- Oven karmi hitsataan profiiliputkesta. On tärkeää muistaa asentaa kaasuhissit. Ottaen huomioon sivuikkunoiden sijainnin, valitse keski- ja takapilarien kulma, jonka jälkeen poikkipalkit hitsataan.
- Viimeinen työ on lasin asennus. Ohjaamon sisävuori on yleensä vaahtomuovia ja päällä on venytettyä keinonahkaa.
Tässä vaiheessa kotitekoinen mökki on valmis. Nyt ei jää muuta kuin kiinnittää se traktoriin. Ohjaamon ulkopinta on ehdottomasti maalattava. Esteettisen ulkonäön lisäksi maali suojaa metallia korroosiolta.
Videolla näkyy kotitekoinen ohjaamo MTZ-traktorille:
Laitteiden kokoaminen kotona on vaikea tehtävä. Vaaditaan paljon tietoa sekä kykyä suorittaa hitsaus- ja sorvaustyöt.
