Sisältö
Mole-tuotemerkin kotimaisten moottorikultivaattorien tuotanto perustettiin 80-luvun lopulla. Ensimmäinen malli MK-1A oli varustettu 2,6 litran kaksitahtisella bensiinimoottorilla. Kanssa. Laukaisu suoritettiin köysikäsikäynnistimestä. Aluksi laitteet oli tarkoitettu pienten puutarhojen käsittelyyn maalla ja työskentelyyn kasvihuoneessa. Nykyaikainen moottorikultivaattori Mole edustaa parannettua mallia MK-1A. Tämä laite on jo varustettu tehokkaalla moottorilla, jossa on pakotettu ilmajäähdytys.
Katsaus suosittuihin malleihin
Laitteen likimääräiset mitat ovat:
- pituus - 100 - 130 cm;
- leveys - 35 - 81 cm;
- korkeus - 71 - 106 cm.
Mole-moottorikultivaattorin mitat riippuvat mallista ja voivat muuttua tekniikan kehittyessä.
Moottorikultivaattori MK-1A
Aloitetaan Mole-moottorikultivaattorien tarkastelu mallilla MK-1A. Yksikkö on varustettu kaksitahtisella kaasuttimella, jonka teho on 2,6 hv. Käynnistyksenä käytetään köyden kampea. Vaihteistolla varustetussa bensiinimoottorissa on yksinkertainen pulttiliitos runkoon. Polttoainesäiliö on suunniteltu 1,8 litraa varten. Tällainen pieni tilavuus johtuu alhaisesta polttoaineenkulutuksesta. Yksikkö voidaan tankata halvalla AI-80 tai A-76 bensiinillä.Polttoaineseoksen valmistukseen käytetään M-12TP-moottoriöljyä. Moottorikultivaattori painaa vain 48 kg. Tällaiset laitteet voidaan helposti kuljettaa mökille autolla.
Kaikki moottorikultivaattorin ohjauselementit sijaitsevat kahvoissa, nimittäin:
- kytkinvipu;
- kaasun ohjausvipu;
- kaasuttimen kaasuvivun ohjausvipu.
Mole MK-1A -malli pystyy työskentelemään lisälaitteiden kanssa. Moottoroitua kultivaattoria käytetään kasteluun, ruohon leikkaamiseen, maanmuokkaukseen ja istutusten hoitoon.
Moottorikultivaattori Mole 2 peruutuksella
Suunnittelun erityispiirteenä on, että Mole-moottorikultivaattorissa on peruutus ja tehokas moottori. Näin kuluttaja voi saada todellisen takatraktorin pienellä rahalla. Yksikön voimanlähteenä on Honda GX200 -nelitahtinen bensiinimoottori, jonka teho on 6,5 litraa. Kanssa. Mole 2:ssa on elektroninen sytytys, voimanottoakseli ja 3,6 litran bensiinisäiliö. Vääntömomentti moottorista alustaan välittyy hihnavedolla.
Muiden ominaisuuksiltaan samanlaisten moottorikultivaattorien joukossa tämä Mole-malli on luotettavuuden ykkönen. Tällaiset indikaattorit saavutettiin tehokkaan yksisylinterisen moottorin ja ongelmattoman vaihteiston ansiosta. Moottorin käyttöikä on 3500 tuntia. Tämä on melko paljon verrattuna Mole-moottorikultivaattorin vanhoihin malleihin, joiden käyttöikä oli jopa 400 tuntia.
Peruutusvaihteella varustetun moottoroidun kultivaattorin teho riittää kattamaan 1 m leveän alueen leikkurilla.Valmistajan tehtaan käyttöohjeessa todetaan, että Krot 2 -moottorikultivaattori pystyy laajentamaan toiminnallisuuttaan lisälaitteiden avulla. Laitteista voi siis tulla lumilinko tai ruohonleikkuri, ajoneuvo rahdin kuljettamiseen tai kone useiden maataloustöiden suorittamiseen.
Videolla tarjoamme sinulle katselun Mole-moottorikultivaattorista:
Moottorikultivaattorin Mole käyttöohje
Joten saimme selville, että nykyaikaisessa Mole-moottorikultivaattorissa on melkein kaikki takana olevan traktorin toiminnot. Katsotaanpa nyt, mitä kyseisen laitteen käyttöohjeessa lukee:
- Moottorikultivaattorin suorana tarkoituksena on kyntää maata. Tämä tehdään vaihteiston akseleille asennettujen terien avulla. Kuljetuspyörät nostetaan kynnettäessä. Vannas on kiinnitetty takakannattimen takaosaan. Sitä käytetään jarruna ja myös maanmuokkaussyvyyden säätämiseen. Moottorikultivaattori liikkuu jyrsinten pyörimisen takia, samalla kun tapahtuu maaperän löystymistä. Laitteen mukana tulee kaksi sisäistä ja ulkoista leikkuria. Ensimmäistä tyyppiä käytetään karkealla ja neitseellisellä maaperällä. Kevyt maa irrotetaan molemmilla leikkurilla, ja voit lisätä kolmannen sarjan. Se ostetaan erikseen. Tämän seurauksena saat kolme leikkuria kummallekin puolelle, ja niitä on yhteensä 6. Mole-moottorikultivaattoriin ei voida asentaa kahdeksaa leikkuria moottorin ja voimansiirron lisääntyneen kuormituksen vuoksi.
- Kun kitketään rikkaruohot suorita mekanismin uudelleen varustelu.Sisäleikkureissa veitset poistetaan ja niiden tilalle asennetaan rikkakasvit. Nämä osat tunnistetaan niiden L-muodosta. Ulkoiset leikkurit korvataan lautasilla. Niitä myydään myös erikseen. Kiekkoja tarvitaan suojelemaan kasveja ja estämään niitä putoamasta rikkaruohojen alle. Jos perunoita kitketään, voidaan samalla tehdä alustava hillitseminen. Tätä varten taakse asennettu vannas korvataan jyrsimellä.
- Kun sinun on nostettava perunoita ylös, leikkuria ei tarvita. Ne poistetaan vaihdelaatikon akselista, ja tähän paikkaan asennetaan teräspyörät, joissa on hitsatut korvakkeet. Mäki pysyy paikoilleen, missä vannas oli ennen.
- Perunoiden korjuussa käytetään samoja metallikorvakkeita, ja moottorikultivaattorin takana vannas korvataan perunakaivurilla. Tämän tyyppistä lisälaitetta on saatavana eri muunnelmina, mutta kultivaattoriin ostetaan yleensä puhallinmalleja.
- Maan kyntäminen voidaan tehdä leikkureiden lisäksi myös auralla. Se on kiinnitetty yksikön takaosaan vantaan tilalle. Teräspyörät pysyvät paikoillaan.
- Laitetta voidaan käyttää heinäntekoon. Sinun tarvitsee vain ostaa leikkuri ja kiinnittää se laitteen etuosaan. Vaihteiston akseleille on asennettu kumiset pyörät. Mole-moottorikultivaattorin ja niittokoneiden hihnapyörille sijoitetut hihnat takaavat vääntömomentin välityksen.
- Myyrä pystyy täydellisesti korvaamaan pumpun veden pumppaamiseen. Sinun tarvitsee vain ostaa MNU-2-pumppulaitteet, kiinnittää se runkoon ja liittää se hihnakäyttöön. On tärkeää muistaa irrottaa hihna vetovaihteistosta.
- Moottorikultivaattori selviää hyvin pienten, jopa 200 kg painavien kuormien kuljettamisesta. Täällä tarvitset vaunun, jossa on pyörivä kytkentämekanismi.Voit ostaa tehdasvalmisteisen mallin TM-200 tai hitsata sen itse metallista. Tavaraa kuljetettaessa vaihteiston akseleille asetetaan kumiset pyörät.
Kuten näette, lisälaitteiden ansiosta Molen monipuolisuus laajenee merkittävästi.
MK-1A mallin modernisointi
Jos sinulla on vanha Mole-malli, älä kiirehdi heittämään sitä pois. Miksi sitten maksaa liikaa, kun ostat uuden kultivaattorin runkoon, vaihteistoon ja muihin osiin, jos sinulla on ne jo. Voit selviytyä yksinkertaisesti vaihtamalla moottorin.
Vanha moottori voidaan korvata nelitahtisella LIFAN - 160F:llä. Kiinalainen moottori ei ole kallis, ja sen teho on 4 hv. Kanssa. MK-1A-moottorikultivaattorin passin mukaan, kun viljellä maata leikkurilla 20 cm syvyyteen, sinun on lisättävä nopeutta. Tätä ei tarvitse tehdä uudella moottorilla. Jopa moottorin tehon kasvaessa käsittelysyvyys on muuttunut ja nyt se on 30 cm. Suurempaan syvyyteen ei pidä luottaa, koska hihna alkaa luistaa.
Uuden moottorin asentaminen vanhaan runkoon ei ole vaikeaa. Kaikki kiinnikkeet ovat käytännössä sopivia. Ainoa vaikeus on, että alkuperäinen hihnapyörä on vaihdettava. Se poistetaan vanhasta moottorista, porataan sisäinen reikä vastaamaan uuden moottorin akselin halkaisijaa ja asennetaan sitten avaimella.
Jos hihnapyörää irrotettaessa se vahingossa halkeilee, älä kiirehdi hakemaan uutta. Voit yrittää palauttaa sen kylmähitsauksella. Kuinka tämä tehdään, selitetään parhaiten videolla:
Myyrä ei ole huono tekniikka pienelle alueelle, mutta sinun ei pitäisi vaatia sitä suorittamaan erittäin monimutkaisia tehtäviä. Näihin tarkoituksiin on olemassa raskaita takatraktoreita ja minitraktoreita.
