Sisältö
Neva-tuotemerkin moottorilohkot ovat jo pitkään saavuttaneet suosiota yksityisten käyttäjien keskuudessa. Kestäviä koneita käytetään lähes kaikkiin maataloustöihin. Talvella yksikkö muunnetaan lumilingoksi, joka auttaa nopeasti puhdistamaan alueen lumikulmista. Tätä varten sinun on koottava vetokoukku itse tai ostettava se kaupasta. Riippuen merkistä, tehtaasta lumilinko takatraktoriin Neva eroaa koosta ja suorituskyvystä.
Tehdasvalmisteisten lumenpoistolaitteiden mallit
Kaikki ruuvi lumilingot Neva-takatraktoreissa on samanlainen rakenne. Useimpia niistä voidaan käyttää vetokoukuna saman merkin moottorikultivaattorien kanssa.
Malli MB-2
Aloitetaan laitekatsaus lumilingolla motoblock Neva MB 2 on tehtaalla valmistettu. Monet ihmiset uskovat, että tämä on lumilingojen nimi. Itse asiassa MB 2 on takana kulkeva traktorimalli. Lumilinkoa käytetään lisälaitteena. MB 2 sopii muihin Neva-takatraktoreihin ja kultivaattoriin. Pienen suuttimen muotoilu on yksinkertainen. Kaira on suljettu metallikotelon sisään. Veitsinä käytetään hitsattuja ruuviliuskoja. Lumi heitetään sivulle hihan kautta.Lumipeitteen leveys on 70 cm ja paksuus 20 cm. Lumen heittoetäisyys on 8 m. Suutin painaa enintään 55 kg.
Video näyttää MB 2 -mallin toiminnan:
Malli SM-0.6
Yhtä suosittu SM 0.6 -lumipuhaltimen malli Neva-kävelytraktorille eroaa MB 2:sta kairan suunnittelussa. Tässä se esitetään siipien muodossa, joka muistuttaa joukkoa tuulettimen juoksupyöriä. Hammastettu kaira selviää helposti kovasta lumesta ja jäisestä kuoresta. Tämä Neva-takatraktoreihin tarkoitettu asennettu lumilinko on mitoiltaan kompaktimpi kuin MB 2 -malli, mutta sen suorituskyky ei ole heikentynyt tästä syystä.
Vastaavasti lunta heitetään holkin kautta sivulle jopa 5 m etäisyydeltä Lumipeitteen leveys on 56 cm ja maksimipaksuus 17 cm. Suutin painaa enintään 55 kg. Lumilingolla työskennellessä Neva-takatraktori liikkuu nopeudella 2–4 km/h.
Video näyttää SM 0.6 -mallin toiminnan:
Mallit SMB-1 ja SMB-1m
Lumenpoistolaitteet Neva SMB-1 ja SMB-1m eroavat työmekanismin rakenteesta. SMB-1-malli on varustettu kierrehihnalla. Kannen leveys on 70 cm ja korkeus 20 cm. Hihan läpi heitetään lunta 5 m etäisyydeltä. Suuttimen massa on 60 kg.
Kiinnitys Neva SMB-1m -takatraktoriin on varustettu hammastetulla kairalla. Pidon leveys on 66 cm ja korkeus 25 cm. Lumi heitetään hihan läpi samalla tavalla 5 m etäisyydeltä. Laitteen paino on 42 kg.
Videolla näkyy SMB-lumilinko:
Tehdas- ja kotitekoisten lumilinkkien asennus
Kaikki perässä kulkevan traktorin lumilingot on asennettu ja suunniteltu lähes samalla tavalla. Se voi olla ruuvi tai yhdistetty. Kierukkatyyppisten takatraktoreiden lisälaitteita kutsutaan yksivaiheisiksi. Lumilingon rakenne koostuu metallikotelosta, jonka sisään on asennettu ruuvi. Pyöriessään se tarttuu lumeen ruuvien terien avulla ja heittää sen ulos ulostuloholkin kautta.
Yhdistelmälumilinkoa kutsutaan kaksivaiheiseksi lumilingoksi. Se koostuu samanlaisesta ruuvimekanismista, ja siihen on lisäksi kiinnitetty roottori juoksupyörällä. Tämä on toinen vaihe. Kairan jauhettu lumi pääsee kierukan sisään, jossa roottorin siipipyörä sijaitsee. Lisäksi se jauhaa massan terillä, sekoittaa sen ilmaan ja heittää sen sitten ulos ulostuloholkin kautta.
Käsityöläiset tekevät samalla periaatteella kotitekoinen lumilinko minkä tahansa merkkisen takatraktorille. Neva-kävelytraktoriin on myös puhtaasti pyöriviä lumilinkkejä, jotka on koottu omin käsin. Ne koostuvat yhdestä tuulettimesta. Tällaiset mallit ovat vähän tuottavia ja soveltuvat vain irtonaisen, juuri pudonneen lumen puhdistamiseen. Tuulettimen siivet eivät poista paakkuuntunutta kantta.
Käsityöläiset kokoavat lumiaurat omin käsin, ei huvin vuoksi. Ensinnäkin suuria säästöjä. Kaupassa tällainen katos on kallis. Toiseksi voit omin käsin koota vaatimuksiasi parhaiten vastaavan rakenteen.
Koukun asennus Neva-takatraktoriin
Lumenpoistolaitteet on kytketty vetoyksikön rungossa sijaitsevaan erityiseen perävaunuun. Kytkentämenettely näyttää tältä:
- Perävaunuyksikkö on metallikiinnike, joka on kiinnitetty takana kulkevan traktorin runkoon.Yhdistä yksiköt poistamalla tappi kannattimesta ja kiinnittämällä sitten lumenpoistoliitin. Yksikkö on kiinnitetty tukevasti kahdella pultilla.
- Kävelytraktorissa voimanottoakselin hihnapyörä on peitetty kotelolla. Tämä suoja on poistettava. Samanlainen hihnapyörä sijaitsee lumenpoistoliittimessä. Vetovoiman aikaansaamiseksi niihin laitetaan kiilahihna. Säätömekanismi saavuttaa vaaditun jännityksen. Hihna ei saa luistaa hihnapyörillä.
- Kun käyttö on täysin säädetty, suoja asetetaan paikalleen. Koko mekanismia käännetään käsin, jotta pyörivien osien ja rungon välillä ei ole kitkaa.
Liitos on valmis. Se pysyy tässä tilassa koko talven, niin kauan kuin lumenpoistoa tarvitaan. Sinun tarvitsee vain tarkistaa hihnan kireys säännöllisesti.
Turvallisuus työn aikana
Lumenpoistolaitteen kanssa työskentelyssä ei ole mitään vaikeaa. Sinun on kuitenkin noudatettava useita sääntöjä, jotka on tarkoitettu henkilökohtaisen turvallisuuden ylläpitämiseen:
- Ennen Neva-moottorin käynnistämistä on tarpeen tarkistaa kaikki tärkeät komponentit. Näitä ovat vetokoukku, vetolaite ja ruuvi. Ei saa olla löystyneitä pultteja tai löystyneitä osia. Ruuvi tulee kiertää käsin. Jos se menee helposti eikä hankaa mitään mihinkään, voit käynnistää moottorin.
- Liike alkaa tasaisesti noin 2 km/h nopeudella. Tasaisilla ja pitkillä osilla voit kiihtyä 4 km/h, mutta ei enempää.
- Lumi heitetään ulos ulostuloholkin kautta suurella voimalla. Ohjausvisiiri on säädettävä oikein, jotta lentävä massa ei vahingoita ohikulkijoita ja rakennusten ikkunoita.
- Jos kauhan sisään joutuu vahingossa kivi tai iso jääpala, ruuvi saattaa juuttua kiinni. Tässä tapauksessa laite on pysäytettävä, moottori sammutettava ja mekanismi yritettävä puhdistaa.
Arvostelut
Neva-takatraktoreiden lumenpoistolaitteet eivät aiheuta käyttäjille vaikeuksia. Sinun on vain ymmärrettävä hitaasti niiden rakenne, ja tulevaisuudessa voit jopa korjata ne itse. Yhteenvetona luetaan niiden käyttäjien arvostelut, jotka omistavat ohikulkutraktorin ja Neva-lumilingon.
