Sisältö
Lumilinkin kysyntä syntyy aikana, jolloin lumisateen jälkeen on tarpeen raivata suuri alue. Tällaisten tehdasvalmisteisten laitteiden hinnat ovat melko korkeat, joten käsityöläiset yrittävät tehdä sen itse. Lumilingon pääasiallinen toimintamekanismi on kaira. Sen tekemiseen tarvitset tarkat piirustukset. Laskelmissa tehdyt virheet johtavat siihen, että lumilinko sinkoutuu sivuille käytön aikana. Nyt tarkastellaan, kuinka tehdä tee-se-itse-ruuvi lumilingolle teräslevystä ja kuljetinhihnasta.
Ruuvin rakenne ja toimintaperiaate
Kierukan lumilingon kokoaminen omin käsin ei ole vaikeaa. Tässä on tärkeää säilyttää sama etäisyys spiraaliveitsien välillä, jotta kone ei heilu käytön aikana. Tällaisia kotitekoisia tuotteita käyttää sähkömoottori tai moottorikultivaattorin, moottorisahan ja muiden vastaavien laitteiden moottori. Itse kairarakenne voi toimia lisävarusteena takatraktorille.
Auger-lumilinkoreita on kahta tyyppiä:
- Yksivaiheinen lumilinko on varustettu yhdellä kierreterillä.Lisäksi ne koostuvat kahdesta osasta, ja niiden välissä on heittoterät. Kun kone liikkuu, kauha leikkaa lumikerroksen ja se putoaa työmekanismin päälle. Pyörivät kierreveitset murskaavat lumen ja haravoivat sen vartalon keskelle. Tässä on pyörivät terät, jotka työntävät sen suuttimeen. Lumen heittoetäisyys riippuu kairan pyörimisnopeudesta. Tyypillisesti tämä luku vaihtelee 4 - 15 m. Teräterissä on sileä reuna ja sahalaitainen. Ensimmäistä vaihtoehtoa käytetään löysälle, juuri sateelle lumelle. Kotitekoisessa versiossa tällainen mekanismi on usein valmistettu kuljetinhihnasta. Sahalaitareunaisia veitsiä käytetään tiivistyneen ja jäisen lumen poistamiseen.
- Kaksivaiheisissa lumilingoissa on myös kaira. Mutta tämä on vasta mekanismin ensimmäinen vaihe, joka auttaa murskaamaan ja heittämään pois lunta. Toinen vaihe on roottorin lavat. Ne työntyvät hieman kairan yläpuolelle ja auttavat jauhamaan lunta perusteellisemmin ja heittämään sen sitten ulos holkin läpi.
Helpoin tapa on koota yksivaiheinen lumilinko omin käsin, ja se riittää käsittelemään tehokkaasti lunta pihalla.
Kaavioiden ja materiaalien laatiminen yksivaiheisen lumilingon valmistukseen
Kuvassa näkyvä kaavio auttaa sinua kokoamaan lumilingon oikein. Sen avulla valmistetaan työhön tarvittava materiaali ja siitä leikataan aihiot. Katsotaanpa siis jokaista suunnitteluelementtiä järjestyksessä:
- Yleensä kotitekoinen lumilinko Leveys on 50 cm. Tehokkaaseen toimintaan tarvitset minkä tahansa moottorin, jonka teho on vähintään 1 kW.
- Lumipuhaltimen runko on taivutettu 1–2 mm paksusta teräslevystä. Sivut voidaan peittää 10 mm paksuisella vanerilla.Sinun on kuitenkin muistettava, että tämä kehon osa kantaa pääkuorman. Itse roottori laakereineen on asennettu sivuhyllyille. On parasta valmistaa ne myös metallista tai paksusta piirilevystä.
- Ruuvin perusta on akseli. Sen valmistamiseksi voit ottaa metalliputken, jonka halkaisija on 20 mm. Heittoterät leikataan 5 mm paksusta teräslevystä tai kanavapalasta. Veitset ovat luotettavampia 2 mm paksuisesta metallilevystä. Joskus ne on valmistettu 10 mm paksusta kuljetinhihnasta tai leikattu vanhasta autonrenkaasta. Sinun on koneistettava kaksi akselia akselille. Laakerit sopivat nro 203 tai 205. Niiden alta pitää löytää kaksi napaa, jotka pultataan lumipuhaltimen rungon sivulaippoihin. Kairaa ajetaan hihnan tai ketjun läpi. Valinnasta riippuen tarvitset hihnapyörän tai ketjupyörän. Kairan laakerit sopivat vain suljettuun tyyppiin.
- Lumilingon runko kootaan metallikulmasta. Jos rakennetta ei ole asennettu takatraktoriin, vaan se toimii koneena, rungossa on tilaa moottorin asentamista varten. U-muotoinen kahva taivutetaan putkesta, jonka halkaisija on 15–20 mm.
- Lumenpoistoholkki voidaan valmistaa PVC-putkista, joiden halkaisija on 150 mm, tai taivutettu sinkitystä teräksestä.
Jotta lumilinko liikkuisi helposti lumen läpi, se asetetaan suksille. Ne voidaan tehdä metallinurkasta kääntämällä reunat ylöspäin tai leikata puiset kannattimet paksusta levystä.
Yksivaiheisen lumilingon ruuvin ja rungon kokoaminen
Kierukka-lumilingon valmistus alkaa rungosta. Suunnittelun muoto muistuttaa lasten kelkkaa. Jos niitä on saatavilla, niitä voidaan käyttää kehyksen sijasta. Vain tarvittavat kelkat ovat terästä, ei alumiinia. Kotitekoinen lumipuhaltimen runko hitsataan metallikulmista.Kaikkien elementtien mitat on ilmoitettu kaaviossa. Tuloksena tulisi olla rakenne, jonka mitat ovat 700x480 mm.
Vaikein osa lumilingon valmistuksessa on kaira. Valmistele ensin materiaali kierreveitsiä varten. Sillä ei ole väliä, onko se terästä vai kumia liukuhihnalta, luontiprosessi on sama:
- Valmistetusta materiaalista leikataan palapelin avulla neljä kiekkoa. Niiden halkaisijan tulee olla pienempi kuin lumipuhaltimen rungon puoliympyrä. Kaaviomme mukaan tämä luku on 280 mm.
Terät on valmistettu kaksipuolisesti ja ne asennetaan vinoon heittoteriä kohti. - Jokaisen kiekon keskelle porataan reikä, joka vastaa akselin paksuutta. Esimerkissämme otetaan putki, jonka halkaisija on 20 mm.
- Tuloksena olevat renkaat leikataan toiselta puolelta, minkä jälkeen reunat venytetään eri suuntiin. Tuloksena tulisi olla neljä identtistä spiraalielementtiä.
- Nyt on aika tehdä akseli putkesta. Ensinnäkin kaksi terää hitsataan tiukasti keskelle. Ne asetetaan vastakkain. Putken päihin hitsataan laakereiden tapit.
- Kairan metalliset terät kiinnitetään yksinkertaisesti hitsaamalla putkeen. Kumiveitsissä akseliin hitsataan reiällisistä metallilevyistä valmistetut kiinnikkeet. Elementit yhdistetään pulteilla.
- Laakerit on asennettu ruuviakseleille. Yhden niistä pitäisi olla pidempi. Hihnapyörä tai ketjupyörä on asennettu tähän niveleen käyttötyypistä riippuen.
Kaira on valmis, ja nyt on aika koota lumipuhaltimen runko:
- Ota kauhan pääelementtiä varten 500 mm leveä metallilevy ja taivuta se puoliympyrään. Meidän tapauksessamme tuloksena olevan elementin kaaren halkaisijan on oltava vähintään 300 mm. Tällaisessa kauhassa ruuviterät, joiden halkaisija on 280 mm, pyörivät vapaasti.
- Kauhan sivuhyllyt on leikattu metallista, vanerista tai tekstioliitista.Laakereiden navat on kiinnitetty keskelle.
Lopuksi jäljellä on vain kauhan kokoaminen osista ja kairan asentaminen sisään. Veitsien tulee pyöriä vapaasti käsin tarttumatta kauhan runkoon.
Jos lumilinko ei ole lisälaite takatraktorille, jatkamme sitten rakenteen kokoamista. Ensin moottorin kiinnikkeet kiinnitetään runkoon. On parempi tehdä niistä säädettävät hihnakäytön kiristämiseksi. Sukset on kiinnitetty rungon pohjaan. Jos ne ovat puisia, pinta voidaan peittää muovilla liukumisen parantamiseksi.
Lumipuhaltimen kauhan rungon yläosasta on leikattu suutin. Reiän on oltava tiukasti sama kuin heittoterien sijainti. Suuttimeen kiinnitetään putki ja siihen laitetaan lumenpoistoholkki.
Valmis lumilinkokauha pultataan runkoon suksien avulla. Ohjauskahva on hitsattu taakse. Moottori on myös pultattu runkoon. Työakselille laitetaan hihnapyörä tai ketjupyörä ja tehdään käyttö ruuvilla. Säädettäviä moottorin kiinnikkeitä käytetään hihnan tai ketjukäytön kiristämiseen.
Valmis lumilinko käännetään ennen käynnistystä käsin ruuvin tai hihnapyörän avulla. Jos kaikki pyörii normaalisti ilman hankaluuksia, voit yrittää käynnistää moottorin.
Kaksivaiheisen lumilingon valmistus
Kaksivaiheinen lumilinko on vaikea valmistaa. Usein tätä lisälaitetta käytetään työskentelyyn ohikulkutraktorin kanssa. Lapoilla varustetun roottorin ansiosta lumen talteenotto paranee ja sen poistoetäisyys holkin läpi kasvaa 12–15 metriin.
Kaksivaiheista suunnittelua tehtäessä kootaan ensin lumilinko. Olemme jo keskustelleet sen valmistusperiaatteesta, joten emme toista sitä. Muistin virkistämiseksi suosittelemme yksinkertaisesti katsomaan kuvassa olevaa lumilingon kaaviota.
Seuraavassa kuvassa on kaavio kaksivaiheisesta lumilingosta. Tässä numero 1 tarkoittaa ruuvia ja numero 2 roottoria siivillä.
Kun teet kaksivaiheisen lumilingon itse, tarvitset tarkat piirustukset kaikista rakenneosista. Kuvassa suosittelemme katsomaan kaaviota, joka näyttää sivukuvan.
Roottorin valmistamiseksi sinun on löydettävä rumpu. Se voidaan valmistaa vanhasta kaasupullosta tai muusta sylinterimäisestä säiliöstä. Tämä on roottorin kotelo. Seuraavaksi se liitetään lumilingon kauhaan, jossa suutin sijaitsee. Itse roottori on laakeroitu akseli, johon on asennettu siipipyörä. Voit koota sen ehdotetun järjestelmän mukaan.
Kaksivaiheinen kairakiinnitys on kiinnitetty perässä kulkevaan traktoriin rungon vetokannattimeen. Käyttö on tehty hihnoilla ja hihnapyörillä.
Lumilingolla työskenneltäessä takatraktori liikkuu nopeudella 2-4 km/h. Lumen poistoalue riippuu ruuvin ja roottorin siipipyörän pyörimisnopeudesta.
Videolla näkyy lumilingon koko tuotantosykli:
Kierukka-lumilinko on järkevää valmistaa, jos joudut puhdistamaan suuren alueen vuosittain. Laitteelle on ominaista yksinkertainen muotoilu ja se ei käytännössä hajoa. Sinun on vain varmistettava, ettei ämpäriin pääse suuria kiviä tai metalliesineitä.
